※この商品は固定レイアウトで作成されており、タブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字列のハイライトや検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 究極の造形美 スポーツカーに乗ろう。 心を躍らせる、期待のオープンスポーツカー トヨタFT 86 オープンコンセプト/ ホンダS660コンセプト/ ダイハツ・コペン フューチャーインクルーデッド Xmz レクサスRC/ホンダ NSX コンセプト/ 日産IDx /日産GT-R ニスモ 世界中を熱狂させた、マツダ・ロードスター 超絶のクルマを創造した、トヨタの美学。 いま日本で買える、44台のスポーツカー 年表で読む、「勇気」と「速さ」と「美しさ」の歴史。 スポーツカーのデザインは、この3台の傑作から進化した。 1948年型 チシタリア202クーペ│イタリア 1953年型 ポルシェ356クーペ PreA│ドイツ 1965年型 ジャガーEタイプ クーペ4.2│イギリス いま注目すべき4モデル、その凄さを探る。 フェラーリF12 ベルリネッタ│イタリア ポルシェ911 カレラS│ドイツ ジャガーFタイプ V8 S│イギリス トヨタ86 GT リミテッド│日本 究極のモデル「ケーニグセグ」を知っているか。 世界一過酷なサーキットで、極限に挑む。 走りたくなる! 日本の峠ベスト10 電気になっても、スポーツカーの夢は続く。 ビジュアルが語る、スポーツカーの肖像。 スポーツカー×クロスワード ※本誌は、『Pen』2012年8月15日号(No.319)「スポーツカーが、やっぱり好きだ。」に掲載された記事を中心に、新たな記事を加え、再構成したものです。また、『Pen』2012年4月15日号(No.311)から2013年4月1日号(No.333)まで、1年間にわたって掲載されたスポーツカーに関する連載記事も、再構成のうえ掲載しています。
※この商品は固定レイアウトで作成されており、タブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字列のハイライトや検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 究極の造形美 スポーツカーに乗ろう。 心を躍らせる、期待のオープンスポーツカー トヨタFT 86 オープンコンセプト/ ホンダS660コンセプト/ ダイハツ・コペン フューチャーインクルーデッド Xmz レクサスRC/ホンダ NSX コンセプト/ 日産IDx /日産GT-R ニスモ 世界中を熱狂させた、マツダ・ロードスター 超絶のクルマを創造した、トヨタの美学。 いま日本で買える、44台のスポーツカー 年表で読む、「勇気」と「速さ」と「美しさ」の歴史。 スポーツカーのデザインは、この3台の傑作から進化した。 1948年型 チシタリア202クーペ│イタリア 1953年型 ポルシェ356クーペ PreA│ドイツ 1965年型 ジャガーEタイプ クーペ4.2│イギリス いま注目すべき4モデル、その凄さを探る。 フェラーリF12 ベルリネッタ│イタリア ポルシェ911 カレラS│ドイツ ジャガーFタイプ V8 S│イギリス トヨタ86 GT リミテッド│日本 究極のモデル「ケーニグセグ」を知っているか。 世界一過酷なサーキットで、極限に挑む。 走りたくなる! 日本の峠ベスト10 電気になっても、スポーツカーの夢は続く。 ビジュアルが語る、スポーツカーの肖像。 スポーツカー×クロスワード ※本誌は、『Pen』2012年8月15日号(No.319)「スポーツカーが、やっぱり好きだ。」に掲載された記事を中心に、新たな記事を加え、再構成したものです。また、『Pen』2012年4月15日号(No.311)から2013年4月1日号(No.333)まで、1年間にわたって掲載されたスポーツカーに関する連載記事も、再構成のうえ掲載しています。